BDH H2SQ шифтер H-образный + секвентальный, чёрный
- серебристый
- черный
Сомневаетесь в выборе?
Напишите нам в мессенджер для подробной консультации:
Описание
BDH H2SQ - это новый эталон точности в мире симрейсинга. Разработанная на основе реальных гоночных технологий и многолетних испытаний, эта коробка передач сочетает H-образный и секвентальный режимы в одном устройстве, обеспечивая реалистичные ощущения и абсолютную механическую надёжность.
Двойная механика. Настоящие ощущения.
С помощью одного поворота механического селектора вы можете переключиться между H-образным режимом (7+R) и секвентальным режимом - без необходимости использования программного обеспечения. Механическая трансформация выполняется мгновенно, сохраняя реалистичное сопротивление и чёткую тактильную отдачу.
Создан для профессионалов
С весом 4 кг и промышленной конструкцией, BDH H2SQ выдерживает экстремальные нагрузки и подходит для профессиональных симуляторов, учебных центров и гоночных академий. Пожизненная гарантия для коммерческого использования подтверждает его инженерную надёжность.
BDH H2SQ - механическая точность, которой можно доверять
Каждое переключение ощущается как в настоящем автомобиле. Никаких компромиссов - только чистая механика, безупречная отзывчивость и реализм, приближённый к миру настоящего автоспорта.
Преимущества BDH H2SQ
- Двухосевой механизм - минимальный люфт и высокая точность переключения.
- Полностью металлическая конструкция из авиационного алюминия и стали - надёжность на годы.
- Реалистичные усилия - вдохновлены коробками передач Porsche, BMW, Mazda MX-5 и Civic Type R.
- Прецизионная регулировка сопротивления - настройка усилий под ваш стиль вождения.
- Последовательная блокировка - предотвращает ошибочные переключения при агрессивной езде.
- Компактная и модульная конструкция - подходит для всех типов кокпитов и платформ.
- Поддержка Plug & Play (USB-C) - полная совместимость с популярными симуляторами.
- Прецизионно обработанный алюминиевый корпус HE260, соответствующий аэрокосмическим стандартам.
- Компоненты из высокоуглеродистой стали EN8 - выдерживают усилия до 40 тонн.
- Сферические подшипники с покрытием ПТФЭ и бронзовые втулки с графитовым усилением - для плавной, самосмазывающейся работы.
- Контактная механика с радиальными штифтами и централизованным кулачковым механизмом - точность выбора передач на уровне гоночных трансмиссий.
- Фирменные бесконтактные датчики Холла BDH - нулевая задержка и долговечность.
- Встроенный процессор с прошивкой BDH - точная обработка сигналов без внешнего питания.
- Внешний разъём USB-C - прочный, надёжный и легко доступный.
- Совместимость с iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, Automobilista 2 и другими симуляторами.
- Полная совместимость с алюминиевыми кокпитами и системами T-slot.
- Возможность крепления под любым углом (360°).
- Стандартные отверстия M8×1.25 и поддержка Т-образных гаек.
- Поддержка ручек сторонних производителей (резьба M10×1.5).
- Доступна регулировка высоты и опциональная переходная пластина.

Наличие на складах
Во время карантина COVID-19 основатель BDH, инженер и симрейсер Дэйв, решил создать переключатель передач, который по-настоящему ощущается как в реальной машине. Вдохновившись раллийным Ford Escort, он разработал...

