Conspit 290GP руль для симрейсинга, черный

Описание

290 GP - это новое поколение, воплощающее концепцию продукта CONSPIT «N+1». Он разрушает плоскостные ограничения аналогичных продуктов благодаря уникальному эргономичному 3D-дизайну и переосмысливает форму рулей Formula с помощью многочисленных структурных инноваций, стремясь еще больше расширить границы высококачественных симуляторов вождения.

Конструкция 290 GP включает в себя переднюю панель из литого углеродного волокна и корпус из высокопрочного литого алюминиевого сплава. Он оснащен 4,3'' пользовательским ЖК-экраном, модульными эргономичными кнопками RGB, лепестками двойного сцепления, комбинацией лепестковых переключателей, четырьмя колесами для больших пальцев, тремя 12-позиционными поворотными переключателями и двумя семипозиционными джойстиками.

• Легкий, но прочный

Литая передняя панель из углеродного волокна в сочетании с задней крышкой из высокопрочного алюминиевого сплава позволяет достичь веса в 1350 г, обеспечивая при этом беспрецедентную жесткость всей конструкции, что гарантирует надежную работу в паре с высокомоментной колесной базой с прямым приводом.

• Инновационная «пространственная раскладка кнопок» CONSPIT

Высота и ориентация всех кнопок определяются естественным положением большого пальца при удержании руля, формируя специальную компоновку в пространстве. 3D-укладка обеспечивает более высокую плотность работы. По сравнению с обычной плоской раскладкой, каждая операция становится более легкой и интуитивной.

• Enduro

Рукоятки 290 GP Enduro специально разработаны для езды на выносливость на длинные дистанции. Они отличаются исключительной прочностью и эргономичным дизайном, снижающим усталость рукояток и обеспечивающим двойную долговечность.

• Прочный материал

Специально модифицированный материал TPU, изготовленный методом двухслойного литья под давлением, по износостойкости и антивозрастным свойствам значительно превосходит обычно используемый материал TPE, из которого изготовлено большинство рулей на рынке. Даже после длительного использования на нем не остается следов мусора и не выцветает цвет.

• Прочность

Эргономичный дизайн рулей 290 GP основан на углах, диаметрах и силовых характеристиках, соответствующих гоночным автомобилям Формулы и некоторых современных GT;
Характеристики рукояток определяются принципами эргономики и данными маркетинговых исследований. Они совместимы как с двухпальцевым, так и с трехпальцевым стилем нижнего хвата, что обеспечивает соответствие размерам рук и манере держания большинства пользователей;

Основная зона захвата функционально разделена, чтобы соответствовать кривизне суставов пальцев и подколенной ямки в естественном состоянии захвата.

• Эргономичные модульные RGB-кнопки ErgoTouch 

Каждая кнопка независимо собрана в модульную конструкцию, что обеспечивает локальную жесткость и постоянную тактильную обратную связь, обеспечивая четкий и прямой отклик при нажатии;

Усилие срабатывания и расстояние перемещения были тщательно протестированы и оптимизированы на основе субъективных оценок нескольких профессиональных водителей, что позволило выбрать оптимальную точку баланса;

Ободок из алюминиевого сплава изготовлен с использованием прецизионных процессов обработки, что обеспечивает практически нулевое прилегание к крышке кнопки, а встроенные силиконовые прокладки обеспечивают амортизацию и отличные акустические характеристики модуля;
Настраиваемая RGB-подсветка, поддерживающая настройки телеметрии.

• Конструкция колесика для большого пальца «Thump-Tick» (запатентовано) - необходимо поперечное сечение

Основываясь на силовых характеристиках большого пальца, направленного вверх при удержании, CONSPIT разработала уникальную структуру тактильной обратной связи «Thump-Tick» в этой области.

Диаметр колеса, сила срабатывания и сопротивление оптимизированы с учетом требований «высокой оперативности» использования, что повышает эффективность взаимодействия в этом выгодном положении. В сочетании с более прочным роликовым энкодером она обеспечивает более точную и четкую обратную связь при нажатии.

• Группа магнитных подрулевых переключателей «MagFlip» (запатентовано)

Магнитные лепестковые переключатели передач рокерного типа созданы на основе рулевых колес настоящих гоночных автомобилей Формулы, что позволяет водителям использовать как «толкающий», так и «тянущий» методы для быстрого переключения передач;
MagFlip сочетает это с мощной магнитной структурой лепестков для обеспечения надежной тактильной обратной связи, достигая той же функциональности, что и в настоящих гоночных автомобилях, без ущерба для ощущения лепестков, что еще больше стирает грань между симуляцией и реальностью.

В датчиках используется бесконтактный датчик на основе эффекта Холла, при этом сенсорные узлы и подвижные детали полностью интегрированы внутрь, что позволяет избежать электромагнитных помех, проникновения пыли и внешнего загрязнения. Такая интегрированная конструкция обеспечивает отсутствие необходимости в обслуживании, долговечность и постоянную тактильную обратную связь в течение длительного времени, в отличие от систем с независимыми магнитными лепестками.

• Готовая к работе приборная панель

Полностью интегрированная приборная панель высокого разрешения 4,3'', разрешение 480x800, яркость 500 нит, частота обновления 60 кадров в секунду.

Приборная панель оснащена несколькими тщательно продуманными страницами приборов, разработанными с учетом потребностей симуляторов гонок, на которых с первого взгляда отображаются часто используемые телеметрические данные.

Фирменная всплывающая панель управления в режиме реального времени позволяет водителям четко видеть соответствующие изменения на панели приборов при каждом маневре.

• Быстросъемное крепление CDP

В отличие от распространенных на рынке однозамковых конструкций шарикового типа, CDP Quick Release использует конструкцию «штифт + шарик», вдохновленную настоящими быстросъемными замками для гонок Формулы. Штифтовая конструкция, изготовленная на станках с ЧПУ из алюминиевого сплава 7075, передает крутящий момент и оптимизирована по топологии для удовлетворения требований высокой прочности, в то время как шарик отвечает за продольное позиционирование без нагрузки на крутящий момент. Это в корне решает проблему износа традиционных шариковых быстросъемных механизмов, обеспечивая нулевой зазор даже после длительного использования.

Электрическое соединение между рулевым колесом и основанием осуществляется через пружинные контакты внутри быстроразъемного соединения, что обеспечивает стабильность, надежность и удобство подключения.

• Подключение

Прямое USB-подключение к ПК, специальный гибкий кабель (входит в стандартную комплектацию).
Совместимость с экосистемой CONSPIT


 Технические характеристики

• Дисплей: 4.3"
• Индикаторы: 18*RGB светодиодный свет
• Размер: 40*30*16 см
• Вес: 1400 г（без адаптера и QR）
• Размер от рукоятки до рукоятки: 290 мм
• Материал передней крышки: Углеродное волокно

 
The True Next Generation

290 GP is the true next-generation simulation racing wheel that realises the CONSPIT "N+1" product concept. It breaks the planar constraints of similar products through a unique 3D ergonomic design and redefines the shape of Formula steering wheels with multiple structural innovations, aiming to further expand the boundaries of high-quality simulation driving experiences.

The 290 GP is constructed with a moulded carbon fibre front panel and a high-strength die-cast aluminium alloy body. It features a 4.3'' custom LCD screen, modular RGB ergonomic buttons, dual-clutch paddles, a rocker-type paddle shifter combination, four thumb wheels, three 12-position rotary switches, and two seven-way joysticks.

Light Yet Rigid

The moulded carbon fibre front panel combined with a high-strength aluminium alloy back cover achieves a lightweight goal of 1350g while providing unprecedented rigidity in the overall structure, ensuring a solid experience when paired with a high-torque direct drive wheelbase.
Breaking Planar Constraints, Redefining 3D Aesthetics

Not limited to a planar perspective, it fully combines CONSPIT's aesthetic design with structural optimisation in three dimensions, seeking the best visual fulcrum.

Breakthrough - Ergonomic Design

To help drivers maintain a leading position in competition, the 290 GP's attention to ergonomic details will exceed your expectations.

CONSPIT's Innovative "Spatial Button Layout"

The height and orientation of all buttons are determined by the natural position of the thumb when holding the wheel, forming a specialised layout within the space. 3D stacking brings a higher operational density. Compared to ordinary planar layouts, each operation becomes more effortless and intuitive.

Enduro

The 290 GP Enduro grips are specifically designed for long-distance endurance driving, offering exceptional durability and ergonomic design to alleviate grip fatigue, ensuring dual durability.

Durable material

Utilising specially modified TPU material, precision moulded in a double-layer injection process, the wear resistance and anti-aging properties far exceed the commonly used TPE material found in most steering wheels on the market. It remains free of debris and colour fading even after prolonged use.

Durability Engineering

The grips of the 290 GP are ergonomically designed based on the angles, diameters, and force characteristics corresponding to Formula and some modern GT racing cars;
The grip features are determined by ergonomic principles and market research data, compatible with both two-finger and three-finger lower grip styles, ensuring suitability for most users' hand sizes and holding habits;

The core holding area is functionally divided to match the curvature of the thenar, hypothenar, and finger joints in a natural holding state.

ErgoTouch Modular RGB Ergonomic Buttons 

Each button is independently assembled in a modular structure, ensuring local stiffness and consistent tactile feedback, providing crisp and direct feedback when pressed;

The actuation force and travel distance have been extensively tested and optimised based on subjective evaluations from multiple professional drivers, selecting the best balance point;

The aluminium alloy bezel uses precision machining processes, achieving an almost zero-clearance fit with the button cap, with built-in silicone gaskets providing shock absorption and excellent acoustic performance for the module;
Customisable RGB lighting, supporting telemetry settings.

"Thump-Tick" Thumb Wheel Structure (Patented) - Cross-Section Needed

Based on the force characteristics of the thumb in an upward pointing position when holding, CONSPIT uniquely arranges the self-developed "Thump-Tick" tactile feedback structure in this area.

The wheel diameter, actuation force, and resistance are optimised for "high immediacy" usage requirements, improving interaction efficiency at this advantageous position. Combined with a more durable roller-type encoder, it provides more precise and clear actuation feedback.

"MagFlip" Rocker-Type Magnetic Paddle Shifter Group (Patented)

The rocker-type paddle shifters are derived from real Formula racing steering wheels, allowing drivers to use both "push" and "pull" methods for quick gear shifts;
MagFlip combines this with a powerful magnetic paddle structure to provide robust tactile feedback, achieving the same functionality as real racing car setups without compromising on paddle feel, further blurring the line between simulation and reality.

The sensors utilise Hall-effect non-contact sensing, with sensor assemblies and moving parts completely integrated internally, avoiding electromagnetic interference, dust intrusion, and external contamination. This integrated design ensures maintenance-free operation, durability, and consistent tactile feedback over extended periods, contrasting with independent magnetic paddle systems.

Ready-to-go Dashboard

Fully integrated high-resolution 4.3'' instrument cluster, 480x800 resolution, 500nit brightness, 60fps refresh rate

Equipped with multiple meticulously designed instrument pages tailored to simulation racing needs, displaying commonly used telemetry data at a glance.

The proprietary real-time operation pop-up allows drivers to clearly see corresponding changes on the instrument cluster with each manoeuvre.

CDP Quick Release

Unlike common ball-type single-lock structures on the market, CDP Quick Release adopts a pin + ball design inspired by real Formula racing quick releases. CNC machined from 7075 aluminium alloy, the pin structure transmits torque and is topology optimised to meet high-strength demands, while the ball is responsible for longitudinal positioning without bearing torque loads. This fundamentally resolves the wear issues of traditional ball-type quick releases, ensuring zero clearance even after prolonged use.

Electrical connection between the steering wheel and the base is achieved through spring contacts inside the quick release, ensuring stability, reliability, and plug-and-play convenience.

Connection

Direct USB PC connection, specialised coiled cable (included as standard)
CONSPIT ecosystem compatible

  Specifications

Display
4.3”，
 Indicators
18*RGB LED Light  
Size
40*30*16cm
Weight
1400g（without adapter and QR）
 Grip-to-grip Size
290mm
Front Cover Material
Carbon Fiber