Какие сложности могут возникнуть при сборке подвижки за 3+ млн. рублей?

Персональная сборка кокпита* - это работа с огромным количеством переменных и неизвестных. За годы деятельности мы реализовали сотни проектов стоимостью от 50 тысяч до 10 миллионов рублей и можно подумать, что мы видели все, но это не так! Технологии развиваются, поэтому каждый новый сетап* - это новый вызов и подход.

Расскажем, как собирали тот самый сетап с подвижной платформой PT Actuator, который вы уже видели у нас в Телеграме.

Задача от клиента

Получить профессиональный тренажёр с максимально точной обратной связью для отработки навыков управления автомобилем, в основном для освоения российских трасс.

Решение

Быстрая в работе и хорошо настраиваемая подвижная платформа от PT Actuator со сносом задней и передней оси для большего погружения и реалистичности в комбинации с самым монолитным кокпитом от Trak Racer - TR160.

С остальным сильно проще, самая точная база с бесспорно лучшей обратной связью - Simucube 2 Pro + универсальный руль Simucube Tahko GT-21, лучшие механические педали с гидравлическим эффектом - Heusinkveld Ultimate+, а шифтер* и ручник поставили от MME.

В данной сборке использовали систему их трех мониторов 32’’ (трипл скрин), ПК на базе топовых комплектующих. Дополнительно включили пакет Российских трасс от Gamestul, так как они самые детализированные и для подготовки пилотов использовать лучше всего их.

Цена комплекта - 3 400 000 руб.

Процесс сборки, возникновение проблем

Перед отправкой клиенту, мы собрали ПК, установили необходимое программное обеспечение, подключили и протестировали все оборудование в шоуруме*. Все работает исправно.

Тестировать в шоуруме подвижную платформу не представляется возможным, так как в сборе она не проходит по габаритам ни в одну дверь. Поэтому мы встретились с ней уже у клиента на установке.

После полной установки, при работе подвижной платформы база и педали не распознавались компьютером, либо отваливались с какой-то периодичностью, все остальное работало исправно.
При отключении подвижной платформы всё было в порядке, все оборудование определялось и работало исправно.

Поиск решения

Первые мысли, что устройства PT-Actuator, Heusinkveld и Simucube - несовместимы. Мы понимали, что проблема связана с подвижной платформой, но в чём причина, предстояло выяснить.

Мы знали, что базы Simucube очень чувствительны к любым изменениям напряжения, поэтому появилось подозрение в том, что розетки не выдают стабильные 220 Вольт. Все проверили и это предположение не подтвердилось.

После уточнений у производителя PT-Actuator выяснили, что платформа в редких случаях может давать "наводки" на другое оборудование из-за электромагнитных помех. Решением стало подключение базы и педалей через изоляторы USB. Вопрос решен, все заработало за исключением ремней PT TensionR. В процессе езды, периодически отключались натяжители.

Выяснили, что нестабильность в работе ремней возникла из-за удлинителя USB, через который мы подключили устройство. Решением стала перестановка системного блока ПК таким образом, чтобы появилась возможность подключить устройство через его родной USB кабель.

Довольный клиент и сделанные выводы

Результат - клиент тренируется на российских трассах в Assetto Corsa, чтобы улучшить показатели в реальных соревнованиях! Более того, за счет симрейсинга показывает отличные результаты для дебютного года в реальных условиях в выступлениях в РСКГ.

Вывод - в крупных и сложных сборках могут возникнуть трудности в далеко не очевидных вопросах, поэтому важно иметь прямую связь с производителем оборудования и доверить работу профессионалам, у которых она налажена.

*кокпит - установка для гоночного симулятора

*сетап - конфигурация симулятора

*шифтер - рычаг переключения передач

*шоурум - выставочный зал