Два мира: как мы создали автосимулятор и авиасимулятор для одной семьи

Сергей, давний клиент Dudarev Motorsport, в очередной раз зашел в шоурум* и, увидев наш симриг* на подвижной платформе, заинтересовался им.

Задача от клиента

Сергей - человек увлеченный: автолюбитель, авиалюбитель и просто фанат скорости. Но главное, что он еще и отец двух парней 15 и 17 лет.

«Они у меня очень заняты учебой, поэтому профессиональными гонщиками не станут - рассказывал он, - но гонки и полёты - это наша общая страсть. Мы регулярно летаем на реактивных L-29 и выезжаем на трек-дни на Moscow Raceway» А сейчас хочется чего-то, чтобы мы могли дома заниматься любимым хобби.»

Решение

Идея была ясна - создать симуляторы, которые впишутся в их загруженную жизнь и станут местом, где они могут отвлечься от повседневной рутины и получить максимум эмоций.

Сергей дал нам полную свободу: «Собирайте самое крутое, бюджет не важен, главное - чтобы всё было идеально». Но мы знаем, что важна не просто цена, а ценность. Поэтому каждую деталь мы подбирали так, чтобы это соответствовало потребностям заказчика, а не с целью продать самое дорогое.

Процес сборки, возникновение проблем

Изначально идея была амбициозной: объединить топовый подвижный автосимулятор и авиасимулятор на одном кокпите и использовать один компьютер для обоих. Это казалось логичным решением - меньше места, меньше оборудования, удобство. По мере сборки кокпита* и первым примеркам стало понятно, что такое решение приводит к большому количеству компромиссов:

• громоздкость: второй комплект педалей, вторая база, РУДы и дополнительные кронштейны начали мешать друг другу, создавая хаос в расположении элементов.
• потеря погружения: чтобы всё уместилось, пришлось бы жертвовать реалистичностью размещения оборудования, что для авиа особенно критично.

Поиск решения и снова проблемы

После обсуждения с Сергеем мы решили: универсальные решения - это всегда компромиссы. А наш подход - это индивидуальность и максимальное удобство. Чтобы достичь настоящего погружения и комфорта, мы выбрали путь создания двух отдельных кокпитов для симуляторов, но с использованием одного ПК.

Это казалось реализуемым, но только на первый взгляд. Под авиасимулятор использовались VR очки, под автосимулятор - трипл скрин*.

• неудобство переключений: приходилось перетыкать кабели в видеокарту (в которой попросту не хватало портов).
• эстетические проблемы: неудобное расположение системного блока где-то между кокпитами и разбросанные кабели.

Следующим логичным шагом стал отказ от этой идеи и приобретение отдельного топового ПК под второй симулятор.

Собираем автосимулятор

С автосимулятором всё прошло гладко так как мы делали это неоднократно: подвижная платформа 6DOF от PT-Actuator и кокпит Trak Racer TR160, база Simucube 2 Pro и руль Tahko GT-21, активная педаль тормоза + пассивная педаль газа от Simucube + педаль сцепления от Heusinkveld Ultimate+, шифтер* и ручник MME (на замену, пока едут MME, поставили VNM).

Отметим процесс подбора педалей. Ключевым элементом стала активная педаль тормоза от Simucube - основной орган управления, обеспечивающий реализм и точность. Для педали газа мы выбрали пассивную (более дешевую) педаль от Simucube, поскольку активный механизм не дал бы ощутимого преимущества в использовании.

Для сцепления остановились на Husinkveld, которая идеально подходила для базовых задач. Мы могли бы установить 3 активные педали, каждая из которых стоит около 330 тысяч рублей, но понимали, что для потребностей клиента, а именно езды в кольцевых симуляторах, этого будет вполне достаточно.

Отдельное спасибо скажем Сергею за то, что он самостоятельно разработал демпфирующий сэндвич под кокпит, который гасит вибрации от подвижной платформы, полностью убирает любые скольжения по поверхности пола, а также устраняет риск повреждения пола. Теперь мы будем использовать её в других проектах, а также установим по желанию тем клиентам, у кого уже стоит PT-Actuator.

Собираем авиасимулятор

С авиасимулятором всё оказалось не так просто. Оборудование Virpil с технологией Direct Drive, которое мы использовали, по сути, является их новейшим решением и прототипом. Это уникальный, не массовый продукт, который требует кастомной адаптации:

• нестандартные размеры и точки крепления: узлы не подходили под привычные кокпиты, поэтому приходилось искать индивидуальные способы установки;
• сложность настройки: невозможность самостоятельно настроить ПО, спасибо специалистам Virpil, которые сопровождали на всем пути настройки и адаптации оборудования.

Для авиасимулятора мы выбрали кокпит Trak Racer TR120, но он требовал значительных доработок. Сложности с креплением педалей нестандартной конструкции и массой 25 кг, педали не имели готового решения для фиксации. Пришлось несколько раз возвращаться к проекту, сверлить новые отверстия, добавлять кронштейны и переходники:

• адаптация под оборудование: все оборудование пришлось буквально «примерять», чтобы всё работало и выглядело идеально;
• кабель-менеджмент: для Сергея было крайне важно, чтобы кабели были аккуратно проложены и зашиты в короба. Мы переделывали это несколько раз, но в итоге всё стало идеально.

Для максимального погружения мы установили VR-гарнитуру, чтобы была возможность ощутить себя в кабине настоящего самолёта. Для Сергея это было особенно важно, так как он уже летал на реактивных самолётах в реальности. Отметим, что VR в авиа - это реально топ.

Результат

Наша команда приезжала к Сергею более 5 раз, дорабатывали каждую мелочь, сверлили, подгоняли, настраивали. Лучшей наградой было то, что от действительно требовательного и справедливого заказчика мы получили оценку 5 с небольшим минусом. Наш сборщик сказал: «Если это 5 с минусом, то это уже успех».

Сергей и его сыновья могут в любой момент пересесть из гоночного болида в кабину реактивного самолёта. Два симулятора, два подхода, но одна идея: получать удовольствие от технологий.

«Спасибо, ребята, - сказал Сергей, - всё круто. Теперь будем собирать у вас симуляторы для друзей!»

Если вам тоже хочется почувствовать себя в гонке или полёте, мы знаем, как это сделать. Пишите нам - создадим ваш уникальный симулятор!

Полная стоимость под ключ: оборудование на два симулятора и установки - 5 550 000 руб.