Girodisc диски тормозные задние (2 шт.) (Porsche 981 GT4, 718 GT4 w / OEM Iron, 991.1 & 991.2 Turbo & Turbo S w / OEM)
Производитель:
Girodisc
249 000 руб.
Под заказ
Цвет
- серебристый
Характеристики
Срок доставки
30 дней
Материал
Сплав алюминия 6061-T6
Сомневаетесь в выборе?
Напишите нам в мессенджер для подробной консультации:
Описание
The Girodisc system is a direct replacement for the OE disc on all 997 Turbos with OEM PCCB rotors. No modifications are necessary, allows use of factory unmodified pads unlike most aftermarket solutions for this application.Диск крепится непосредственно к автомобилю и отлично работает с оригинальными суппортами. Благодаря модернизации ваших тормозов, используя легкие высокопроизводительные диски, в отличие от установки большого тормозного кита, заводской баланс и эффективность ABS сохраняется.
Центральная (ступичная) часть изготовлена из авиационного сплава алюминия 6061-T6. Ротор (рабочая поверхность диска) изготовлен из нашего собственного фирменного чугуна, отлитого в США и полностью обработанного на заводе Girodisc. Система вентиляции ротора имеет изогнутую конструкцию перегородки, разработанную в гонках, чтобы действовать как центробежная помпа для подачи охлаждающего воздушного потока через диск.
Ротор и центральная (ступичная) часть имеют плавающую систему крепления, в которой используются 12 направляющих болтов из высокопрочной легированной стали, изготовленных Girodisc в США по нашим собственным спецификациям и покрытых кадмием для длительной коррозионной стойкости. Эти болты принимают нагрузку от торможений, сохраняя при этом осевое и радиальное плавание между центральной (ступичной) частью и диском. Болты крепятся закаленными гайками класса 12.9 с закаленными шайбами. Чтобы роторы не шумели в холодное время года, болты установлены с антишумовыми пружинными шайбами со стороны ротора, которые позволяют ротору расширяться с повышением температуры, но предотвращают дребезжание и шум, ассоциируемые с плавающими роторами. Это плавание также позволяет ротору самоцентрироваться между колодками.
Как только диск в сборе Girodisc будет установлен, просто замените чугунный ротор, когда это необходимо.